Conserver la ligne, tout un art…

Depuis quelques années, l’ancienne ligne de chemin de fer a été remise en état, avec l’aide du département notamment. Elle fait désormais partie d’un circuit de randonnée, la Boucle du Vexin.

Gare de Nesles la Vallée, vers 1900
La gare de Nesles-la-Vallée au début du siècle dernier (© Wikipédia). Petite faute d’orthographe en prime.

Mise en service en 1886, circulation des trains définitivement abandonnée en 1949, puis déclassée en 1951 (retrouvez l’histoire de la ligne Valmondois-Marines sur Wikipédia), cette ancienne ligne de chemin de fer a en effet été reconvertie en 2015 en sentier de grande randonnée.

L’idée était avec la « boucle du Vexin » de permettre le déplacement des piétons et cyclistes à travers une partie du Vexin, à l’abri des engins motorisés sur la plus grande partie du parcours. Idéal pour les balades du dimanche en famille, agréable à la belle saison, sous le couvert des arbres qui conservent un peu de fraîcheur durant les jours d’été caniculaires que nous connaissons de plus en plus souvent. Les promeneurs en profitent dès le printemps mais on y voit régulièrement, en toutes saisons, des marcheurs, joggers et cyclistes. (voir le circuit)

boucle du Vexin à Valmondois
Une portion de la boucle du Vexin, entre Valmondois et Nesles (© Conseil départemental Val d’Oise)

La réfection de ce chemin à l’époque a nécessité plusieurs mois de travaux. Elagage, rabotage et comblement, puis pose de castine fine (pierre calcaire broyée finement) pour rendre la surface praticable par les piétons et les cycles.

Aujourd’hui, les années passant et l’entretien nécessitant des moyens financiers, certaines communes (à moins que ce soit le conseil départemental ?) semblent avoir abandonné l’idée d’offrir aux promeneurs un parcours agréable, sûr et écologique.

Des trous se forment, gênant la marche, surtout des petits enfants et des personnes âgées. Lorsqu’il a plu, ce sont autant de petites mares qui ornent le chemin, devenant des endroits boueux et creusant un peu plus le sol.

caillasses sur l'ancienne ligne de chemin de fer, Nesles la Vallée, 2021
En hiver, les trous se remplissent d’eau. Pas de quoi donner envie de s’y promener, surtout lorsque la nuit tombe.

L’entretien d’une telle voie nécessite relativement peu de moyens. Le prix au m2 de la castine fine est d’environ 5 à 10€ (entre 40 et 80€ la tonne), auquel il faut ajouter 35-50 €/heure d’ouvrier pour la mise en oeuvre. S’il y a 200m2 de trous à combler, et qu’il faut compter 2 journées de travail de remise en état, transports et déplacements inclus, en y ajoutant la location d’une dameuse, on devrait pouvoir – une à deux fois/an – mettre au budget « entretien des voies » quelques milliers d’euros pour assurer la continuité de circulation.

La partie de la boucle traversant Valmondois, qui n’est pas une commune beaucoup plus riche que la nôtre, est en assez bon état, voire très bon état. Dès que l’on quitte la Naze et que l’on arrive à Verville, l’état se dégrade. La portion la plus dégradée se trouvant plutôt à Nesles, notamment entre la rue de Pontoise et la Grenouillère.

Heureusement, récemment, des « réparations » ont été réalisées. De quoi donner envie de marcher, de courir ou de pratiquer le vélo… On peut admirer le résultat :

Qui a déversé ces grossiers morceaux de tuiles et de parpaings sur la voie pour combler les trous ? Un particulier qui aurait eu la flemme d’aller à la déchetterie ? Un artisan qui se serait débarrassé de gravas encombrants ? Une administration qui voudrait se dégager de toute responsabilité en cas de cheville tordue ? Les commentaires en fin d’article sont les bienvenus !

Nous demandons que cette boucle, voie, sentier, ligne… quelle que soit son appellation, soit entretenue, suffisamment pour permettre à chacun de s’y promener en toute sécurité. Et sans vouloir exagérer, on peut même demander à ce qu’il soit agréable de s’y déplacer. Nous devrions pouvoir être fiers de notre Vexin, nous y promener avec plaisir et que les visiteurs s’y sentent accueillis.

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